松本電鉄・島々線③

筑摩鐡道島々線（現在のアルピコ交通上高地線）は、大正１０（1921）年の開業時より直流600V で電化されていました。当初は１両当たりの定員が４２名の小さな電車が使われましたが、島々までの全線が開業した大正１１年（1922）年以降は、より定員の多い車両が導入されました。写真のホデハ１は、大正１２（1923）年に製造されたもので定員は１２１名でした。

昭和３０（1955）年より、島々線は現在の名称である「上高地線」を名乗るようになりました。この時期に導入されたのが１０型電車です。この電車は大正から昭和初期にかけて製造された電車を近代化したもので、車体は木造から金属に、塗装はそれまでのぶどう色一色からグレーとオレンジのツートンカラーに改められ”山ゆき電車”上高地線のイメージを一新しました。

登山ブームが続くなか、昭和４２（1967）年７月には、国鉄からの直通列車「こまくさ」号の運行が始まりました。この列車は、始発の名古屋を前日の夜に出発。松本から上高線に乗り入れ、新島々には早朝４時台に到着し、上高地ゆきバスに接続しました。国鉄からの直通列車はその後「上高地」へと名前を変え昭和４８（1973）年まで運行されました。